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Vor allem in den Wintermonaten kann je nach Wetterlage die Vereisung der Tragflächen bei Flugzeugen zu erheblichen Kosten und Umweltbelastungen führen. Auf Titan können durch Anodisation (elektrolytische Oxidation in schwachen Säurelösungen unter Einsatz von Gleichstrom) porige Oxidstrukturen erzeugt werden, bei denen die Poren 60 nm bis 70 nm Durchmesser und etwa 650 nm Länge besitzen. Durch eine anschließende organische Beschichtung entstehen superhydrophobe Oberflächen, die zudem ...
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