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Tribologische Untersuchungen von Zinnoberflächen an Kontakten für die elektrische Verbindungstechnik
Durch Anwendung der statistischen Versuchsplanung wurden aus unterschiedlichen Normalkräften, Reibgeschwindigkeiten und Reibwegen die Einflussgrößen auf das Reib- und Widerstandsverhalten ermittelt. Aus den Daten lässt sich ableiten, dass die Kontaktkraft auf die Reibzahl kaum einen Einfluss hat, den Kontaktwiderstand aber deutlich beeinflusst. Eine steigende Reibgeschwindigkeit erhöht den Kontaktwiderstand, ebenso wie ein erhöhter Reibweg. Allerdings ist darauf hinzuweisen, dass solche Aussagen stets nur für die geprüften Werkstoffpaarungen gelten.
Galvanotechnik, 101 (2010)5, S. 982-991, 7 Abb., 2 Tab., 8 Lit.-Hinw. Ostendorf, F.; Wielsch, Th.; Reiniger, M.
Tribological Studies on Tin Surfaces for Contacts in Electrical Connection Technology
Using DoE (Design of Experiments) methods, a parametric study of the effects of normal force, wear-velocity and wear path on friction and electrical resistance behavior, was carried out. From the results, it was found that the contact force had little effect on the coefficient of friction, but it did, by contrast strongly affect the electrical contact resistance, as did an increased wear track. However it should be noted that these predictions may only be valid for the material pairs tested in this study.
