Elektrotauchlackierung - Anwendung bei Fahrzeugen

Elektrotauchlackierung einer Motorhaube (Bild: Benseler)

Fahrzeugteile aus Metall besitzen eine Lackierung aus mehreren Schichten. Die erste dieser Schichten ist im allgemeinen eine Elektrotauchlackschicht. Dieser wird aus einer Lacklösung auf Wasserbasis durch Anwendung von elektrischem Gleichstrom abgeschieden. Bei der Abscheidung bildet sich auf der Oberfläche eine Schicht mit hohem elektrischem Widerstand. Die Widerstandserhöhung durch die Schicht ist ausschlaggebend dafür, dass die gesamte von der wässrigen Lacklösung benetzte Oberfläche mit einer gleichmäßigen Lackschicht in einer Dicke von 15 µm bis 25 µm bedeckt wird. Der Vorgang läuft innerhalb weniger Minuten ab. Durch eine nachfolgende Temperaturbehandlung bei etwa 150 °C bis 200 °C (nach einem Spülvorgang in Wasser) wird der Lack ausgehärtet und dient als Basis für weitere Lackschichten. Die vollständige Bedeckung des Elektrotauchlacks trägt wesentlich zum guten Korrosionsschutz der Lackierung bei. Näheres zur Elektrotauchlackierung ist für Abonnenten des online-Zugangs (http://www.wotech-technical-media.de/abonnement.php) auch im Abschnitt „Lexikon/Organische Beschichtung“ (im Menü „Datenbanken“) zu finden.